Pied à coulisse digital pour tambour de freins

1. Quelle est la différence entre mesurer un disque de frein et un tambour de frein ?

Les disques de frein se mesurent en épaisseur avec des becs longs qui passent à travers la jante, tandis que les tambours de frein se mesurent en diamètre intérieur pour vérifier l'usure de la surface de frottement. Ce pied à coulisse pour tambour possède des becs spécifiques qui s'insèrent à l'intérieur du tambour pour mesurer son diamètre. L'usure d'un tambour augmente son diamètre intérieur, contrairement au disque dont l'épaisseur diminue. Vous ne pouvez pas utiliser un pied à coulisse pour disque afin de mesurer correctement un tambour, car ils ont des géométries de mesure totalement différentes.

2. Comment savoir si un tambour de frein doit être remplacé avec cet instrument ?

Chaque tambour possède un diamètre maximal d'usure gravé sur sa surface, généralement exprimé en millimètres. Par exemple, si le diamètre neuf est de 200 mm et le diamètre maximal autorisé est de 201 mm, vous devez remplacer le tambour dès que votre mesure atteint ou dépasse 201 mm. Ce pied à coulisse vous permet de mesurer précisément le diamètre intérieur au point le plus usé du tambour. Mesurez toujours à plusieurs endroits différents car l'usure peut être irrégulière, et conservez la valeur la plus élevée comme référence pour votre décision de remplacement.

3. Quelles capacités sont disponibles pour ce pied à coulisse et comment choisir la bonne ?

Ce pied à coulisse est disponible en deux capacités : 300 mm et 500 mm. La capacité de 300 mm convient aux tambours de freins de véhicules légers, utilitaires compacts et la plupart des voitures particulières dont les tambours mesurent généralement entre 180 mm et 280 mm de diamètre. La capacité de 500 mm est nécessaire pour les tambours de poids lourds, camions, bus, véhicules agricoles et engins de chantier qui ont des diamètres beaucoup plus importants. Pour être certain de votre choix, vérifiez le diamètre nominal de vos tambours dans la documentation technique du véhicule et ajoutez une marge de sécurité.

4. Pourquoi cet instrument coûte-t-il plus cher qu'un pied à coulisse standard ?

Ce pied à coulisse spécialisé possède une conception technique spécifique avec des becs adaptés pour mesurer l'intérieur des tambours, une géométrie de mesure particulière qui assure la précision dans cette configuration, et souvent une capacité importante (300 mm ou 500 mm) qui nécessite plus de matériaux et un usinage plus complexe. La conception assure également la rigidité nécessaire pour maintenir la précision sur de grandes ouvertures. C'est un instrument professionnel destiné aux garages automobiles et aux centres de contrôle technique qui ont besoin de fiabilité et de durabilité pour un usage quotidien intensif.

5. Peut-on utiliser cet instrument pour mesurer autre chose que des tambours de frein ?

Oui, ce pied à coulisse peut mesurer n'importe quel diamètre intérieur dans sa plage de capacité. Il convient donc aux cylindres de moteur, aux alésages de paliers, aux diamètres intérieurs de tubes ou tuyaux de grandes dimensions, aux ouvertures circulaires de pièces usinées, et à toutes les applications nécessitant la mesure d'un diamètre intérieur important. Sa vis de blocage et sa molette de guidage facilitent les mesures précises et répétables. L'affichage digital avec fonctions mm/pouces et remise à zéro en fait un outil polyvalent pour l'atelier mécanique au-delà de la simple application freinage.

MicronFrance propose le pied à coulisse digital pour tambour de freins, présent dans sa gamme générale de pieds à coulisse, rubrique métrologie.

Cette gamme comporte 3 catégories : le pied à coulisse digital, le pied à coulisse mécanique, le pied à coulisse spécial. Au service de sa gamme, MicronFrance propose également des accessoires pour pied à coulisse : jeux de touche, jauge d'entraxe ou base de profondeur pour pied à coulisse.